Genova per noi? No, per nessuno

A chiunque di voi, almeno una volta nella vita sarà capitato di transitare per Genova che nell'etimologia  del suo nome  reca il significato latino di Janua (Porta). Genova porta aperta per la Francia e porto di mare tra i più importanti d'Italia insieme a Trieste. Genova porta  di transito per il resto della Penisola. Genova, scalo di  traghetti per le isole.  Genova scalo marittimo di merci in transito  per il mondo. "Genova  per noi" è anche una deliziosa canzone di Paolo Conte, il "mandrogno" (come i genovesi chiamano quelli dell'entroterra piemontese appena dietro ai monti) che sogna i suoi tesori del mare:

In un'immobile campagna.
Con la pioggia che ci bagna
E i gamberoni rossi sono un sogno

La Liguria è stata una regione a lungo egemonizzata dalla sinistra che ne fece un vero feudo rosso ad usucapione. Ora che finalmente è riuscita ad affrancarsi grazie a una giunta di centrodestra in coalizione, e con un governatore di buon senso, sembra che ciò non venga perdonato. Cosa sono i blocchi nelle gallerie e viadotti con gli "esperti" inviati in piena estate dal ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture capeggiati dalla  piddina De Micheli  se non un vero e proprio sabotaggio della stagione turistica? Se devo fare la mia graduatoria di governatori migliori, do il primo premio a  Giovanni Toti, perché non  ha fatto l'arrogante sceriffo come buona parte dei suoi colleghi, non rompe i santissimi ai suoi cittadini con i "protocolli della Fase 3",  non interpreta le leggi alla lettera e non bastona né terrorizza i suoi liguri con regolamenti spiaggiaioli assurdi. Ha una buona e rassicurante comunicazione, mai sopra le righe.

E' stato il primo ad aprire la sua regione verso altre, ha mantenuto la parola sul ponte Morandi consegnato ricostruito in data stabilita,  con un sindaco di Genova Marco Bucci che è una degna persona. Classico ligure asciutto e introverso che risparmia le parole, ma che si rimbocca le maniche  e fa  davvero tanto  per la sua città, cercandosi il team con  le maestranze giuste. Fine  della parabola degli iettatori sussiegosi alla Burlando e degli "spezzini lessi " alla Orlando, costretto a farsi eleggere in un collegio fuori dalla Liguria.  E si badi, questo mi viene riferito da cittadini genovesi  piddini convertitisi di fronte all'evidenza dei fatti,  a una giunta operosa e virtuosa.  Le promesse sono state mantenute e il ponte Morandi è stato fatto nei tempi stabiliti, tant'è vero che si parla  già di un "modello Morandi",  di un "modello Genova" e perfino di un "modello Liguria". Ma  ora, i Sicari dell'Economia  al governo  che fanno? Ricompensano il loro impegno e spirito di sacrificio buttando addosso alla Regione blocchi di traffico spaventosi con camion  in colonna e revisioni di viadotti e gallerie nel pieno della stagione turistica, revisioni che avrebbero potuto e dovuto essere state eseguite durante i mesi della reclusione (lockdown).
Quando si dice l'invidia e la cattiveria! Il PD non vuole perdere la sua ex regione rossa e si prepara alla campagna elettorale, sabotando con l'uso della  protervia (la  penosa scusa della "sicurezza prima di tutto" della De Micheli che è riuscita nel singolare intento di essere peggio di Toninelli), appoggiato dai grillini che hanno cercato con ogni mezzo di sabotare la Gronda. Sabotare inoltre il trasporto merci  destinate alle navi cargo, significa che i fornitori, sono costretti a rivolgersi ad altri scali di altre realtà portuali.

Dopo averci segregato nelle case per quasi 3 mesi, il governo centrale ha creduto opportuno intrappolare i cittadini già provati delle regioni del  Nord  (Piemonte, Lombardia ed Emilia)  in 4 lamiere, farli sudare al volante con code interminabili, ridurli a mendicare la classica bottiglietta dalla Protezione Civile e lasciarli circolare a passo d'uomo, magari canticchiando mare, mare,mare ma che voglia di arrivare... , quando va bene. 
Paolo Becchi il professore genovese di filosofia del diritto, ha lanciato i suoi strali per Libero.
"Caos totale sulle autostrade liguri, con ingorghi pazzeschi e inaffrontabili. E così, nel giorno in cui il M5s sta per piegarsi alle nuove concessioni ad Autostrade-Benetton per il nuovo Ponte di Genova, ecco che Paolo Becchi esprime tutto il suo disappunto per le autostrade liguri con un tweet che parla da solo. Un'immagine che mostra un paesaggio arido, la neve sullo sfondo e una strada di pietre e massi, strada sulla quale camminano degli asini carichi di borse, borsoni e casse. Sopra la foto, la scritta: "Unico collegamento aperto con la Liguria". A corredo, Paolo Becchi aggiunge il commento: "Questo è al momento l'unico collegamento possibile con Genova e la Liguria". (fonte: Libero)

Unico collegamento aperto per la Liguria 

Ma  il mite Toti, che tanto rassomiglia  a Gas-Gas, il topazzone grassoccio della  Cenerentola di Disney, nonostante quell'aria  paciosa non è rimasto solo a lamentarsi e a  guardare il disastro, fatto appositamente per provocare "un calo d'immagine" della sua regione.
"Adesso la procura di Genova, a fronte di molti esposti, tra i quali quello della Regione Liguria, ha aperto un fascicolo sui disagi causati dai cantieri dovuti alle ispezioni e agli interventi per mettere in sicurezza le gallerie presenti sulla rete autostradale ligure. I magistrati hanno chiesto chiarimenti direttamente al ministero dei Trasporti e ad Aspi riguardo le modalità, le tempistiche degli accertamenti e sulla anticipazione della fine delle ispezioni e il differimento degli interventi meno urgenti. Nel fascicolo aperto dalla procura sono contenuti anche gli esposti fatti dalle pubbliche assistenze del Levante che hanno denunciato ritardi nell’assistenza ai pazienti e nel trasporto in ospedale. Molte le ambulanze e le auto-mediche che sono rimaste bloccate negli ingorghi stradali.

Lo scontro tra la Regione Liguria e il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sembra destinato a darsi appuntamento in tribunale. Il presidente Giovanni Toti ha affermato di essere "pronto a chiedere i danni". "Presenteremo al tribunale civile di Genova una richiesta formale di risarcimento che cercheremo di quantificare attraverso adeguate perizie". Della stessa idea del governatore anche albergatori, trasportatori e terminalisti del porto. Intanto sulle autostrade si accumulano chilometri di code. Sulla A26 si sono registrati fino a 8 chilometri di coda in direzione Voltri." (fonte: Il Giornale).  Ma ci sono altre code un po' dappertutto lungo il transito rivierasco, grazie al "pacco governativo". 

Su questo sfondo già caotico di per sé, è notizia di queste ore che, dopo tante chiacchiere e distintivi da parte dei Pentagrulli, alla fine la sciura De Micheli assegna la gestione del nuovo cavalcavia ad Aspi (Autostrade per l'Italia S.p.A).  E Conte che aveva capeggiato l'assalto ai Benetton durante il governo gialloverde del 2018, ora cala pure le brache. In altre parole sotto i ponti ci vanno gli sciocchi Pentagrulli e sopra il ponte, i Benetton. Superior stabat Lupus, cari grullarelli! 

Così  narra la favoletta.  Il resto, à suivre.