Tutti sigillati tranne noi

Non posso darmi pace: tutti si blindano tranne noi. Tutti corrono ai  ripari per difendersi, ma non noi. Tutti sigillati, mentre l'Italia è sempre più territorio di scorribande. Londra pagherà 2,7 milioni di euro per costruire una barriera di cemento lungo l’autostrada che arriva a Calais, già chiamato "La Grande Muraglia di Calais". I lavori inizieranno a giorni col consenso di Teresa May. L’opera ultimata fermerà, secondo le intenzioni britanniche, i clandestini che cercano di salire a bordo dei camion diretti in UK. Ennesimo muro in territorio europeo che si aggiunge alla “barriera” di 175 chilometri tra Ungheria e Serbia e che costerà un forte investimento per le casse della City londinese. Immediate le polemiche, Kate Gibbs, direttrice della Road Haulage Association, la lobby degli autotrasportatori: "Scandaloso spreco di denaro pubblico". I lavori inizieranno già  a partire da questo mese, come annunciato ieri ai media il ministro dell’Interno britannico Robert Goodwill. La barriera, che sarà alta 4 metri, sarà finanziata dalla Gran Bretagna e servirà ad impedire che i clandestini salgano a bordo dei camion diretti in Inghilterra lungo l’autostrada che porta al porto di Calais, in Francia. I lavori dovrebbero terminare entro la fine dell’anno, Goodwill ha affermato: «Dobbiamo rafforzare la sicurezza del porto, la barriera che c’è ora non è abbastanza e per questo costruiremo il muro». Nei pressi di Calais sorge il noto campo profughi detto «La Giungla» dove stazionano migliaia di  immigrati in attesa di superare la Manica e approdare in UK.
Li avete sentiti ai microfoni del TG? Assumono minacciosi atteggiamenti di sfida contro un paese reo solo di volersi preservare. "Il Muro non ci fa paura". "Entreremo lo stesso"..."Passeremo dalle campagne evitando l'autostrada"(si riferiscono alla famigerata A16). "Abbiamo il diritto di ricongiungerci coi nostri familiari". Diritti, diritti, diritti...
Ma che effetto farebbe se noi decidessimo di lasciare il continente europeo per trasferirci  armi e bagagli, tutti in massa nei loro paesi di provenienza invadendoli ex abrupto come loro fanno  con noi? 

 A sostenerli ci sono i soliti "no borders" versione immigrazionista dei vari no Tavini, dei vari "vietato vietare" e "disobbedienti", dei soliti fancazzisti parassiti dei centri sociali, delle ong e onlus onusiane, buona parte delle quali mobilitata da Soros. Arrivano perfino a mettere tronchi d'albero  lungo il percorso dei camion per obbligare i conduttori a fermarsi e a imbarcare i clandestini. Siamo con ogni evidenza, circondati da farabutti globali, tenuto  conto che un tronco può anche provocare incidenti mortali.

Frattanto in Ungheria, Orban annuncia di voler raddoppiare  quella barriera di 175 km e 4 metri di altezza al confine serbo. A partire dagli anni '90 hanno iniziato a erigere le barriere di Ceuta e Melilla (rispettivamente di 8, 2 km e di 12 km), sono state le prime a essere state innalzate per bloccare il flusso dall'Africa Occidentale. Si  tratta di doppi reticolati dotati di telecamere, presidiati giorno e notte dalla guardia civil spagnola e dalla polizia marocchina.

Anche quella balcanica è una regione dotata di muri e barriere. Il primo è  stato eretto  in Grecia nel 2011 lungo il fiume Evros per impedire il passaggio dei profughi dalla Turchia. La Bulgaria nel 2013 ha avviato la costruzione di una barriera per chiudere definitivamente alla Turchia.

E da ultimo, la barriera in  Macedonia nel 2015 per bloccare l'emorragia di transfughi dalle sponde elleniche.

Avanti così e l'Italia resterà col cerino in mano e con moltitudini incontrollate che faranno esplodere gli animi sempre più esacerbati degli Italiani.  

Il motivo di questa controtendenza? E'  evidente che la Paneuropa (ovvero il progetto di meticciato propugnato da Kalergi) deve poter continuare laddove esiste un ventre molle. E il ventre più mollaccione si trova da noi coi nostri governanti  venduti che si prestano a trasformare il nostro paese in un'anticamera di contenimento immigrati che poi dovranno sparpagliarsi ed espandersi  in giro per il  continente europeo. 

Ma non è detta l'ultima parola e il duro atteggiamento tenuto dai  paesi qui citati, lascia ben sperare. Ovviamente il vero nodo del problema nel futuro consisterà nel fermare le migrazioni nei loro paesi di origine e le barriere, per il momento, sono solo una deterrenza. Deterrenza sacrosanta e necessaria, però.